"Hubo posibilidad de hacer una carrera con HRT,
pero no se dieron los factores necesarios"
Dani Clos llegó en 2012 al equipo HRT como piloto probador después de varias temporadas unido a la GP2. Dani se subió en 6 entrenamientos libres al monoplaza español y, además, pudo rodar con el Addax en la GP2 en dos rondas.
¿Cómo has visto el equipo durante el año?
Bien. Ha sido un equipo que ha estado muy unido. La verdad que todos hemos empujado para que esto saliera. Pero, al final, todo cae en lo mismo que es el dinero y los números no salían, así que la gente que estaba al cargo del equipo decidió parar el proyecto. El que era el equipo español de HRT deja de ser equipo.
¿Te afectó la llegada de Ma Quin Hua al equipo?
¡No! Para nada. Estaba previsto el tema de Ma. Su vía era diferente. No era tercer piloto, era piloto de pruebas. Pero bueno, el equipo necesitaba ayudas y de allí venían muchas y ya, de paso, se preparaba a un piloto chino, lo cual es muy interesante.
¿Existió la posibilidad de rodar en alguna carrera?
Se llegó a hablar.
¿Por qué no cuajó?
Bueno, hacían falta diferentes factores para que sucediese y no salió... No puedo dar más detalles.
¿Qué vas a hacer de ahora en adelante sabiendo que HRT no estará en el Mundial 2013?
Ahora lo que estoy haciendo, y llevo tiempo haciéndolo, es trabajar para seguir adelante y no rendirme. He llegado hasta la Fórmula 1 por alguna razón y aquí quiero quedarme.
Has dicho que llevas tiempo pensando un plan B, ¿y eso?
Porque uno tiene que mirar el futuro y mi futuro con HRT lo veía muy bien, pero bueno, siempre tienes que tener un plan B.
Es decir, ¿no estabas totalmente seguro?
Bueno, yo siempre he querido mejorar. He tenido un proyecto de equipo español y junto a Pedro he aprendido mogollón, pero obviamente quiero ser campeón del mundo algún día y para eso necesito estar con los mejores y preparme como los mejores para poder lograrlo algún día.
Entonces, ¿tus planes siguen siendo la Fórmula 1?
Sí.
Si la Fórmula 1 no sale, ¿qué vas a hacer? ¿Turismos?
Bien. Ha sido un equipo que ha estado muy unido. La verdad que todos hemos empujado para que esto saliera. Pero, al final, todo cae en lo mismo que es el dinero y los números no salían, así que la gente que estaba al cargo del equipo decidió parar el proyecto. El que era el equipo español de HRT deja de ser equipo.
¿Te afectó la llegada de Ma Quin Hua al equipo?
¡No! Para nada. Estaba previsto el tema de Ma. Su vía era diferente. No era tercer piloto, era piloto de pruebas. Pero bueno, el equipo necesitaba ayudas y de allí venían muchas y ya, de paso, se preparaba a un piloto chino, lo cual es muy interesante.
¿Existió la posibilidad de rodar en alguna carrera?
Se llegó a hablar.
¿Por qué no cuajó?
Bueno, hacían falta diferentes factores para que sucediese y no salió... No puedo dar más detalles.
¿Qué vas a hacer de ahora en adelante sabiendo que HRT no estará en el Mundial 2013?
Ahora lo que estoy haciendo, y llevo tiempo haciéndolo, es trabajar para seguir adelante y no rendirme. He llegado hasta la Fórmula 1 por alguna razón y aquí quiero quedarme.
Has dicho que llevas tiempo pensando un plan B, ¿y eso?
Porque uno tiene que mirar el futuro y mi futuro con HRT lo veía muy bien, pero bueno, siempre tienes que tener un plan B.
Es decir, ¿no estabas totalmente seguro?
Bueno, yo siempre he querido mejorar. He tenido un proyecto de equipo español y junto a Pedro he aprendido mogollón, pero obviamente quiero ser campeón del mundo algún día y para eso necesito estar con los mejores y preparme como los mejores para poder lograrlo algún día.
Entonces, ¿tus planes siguen siendo la Fórmula 1?
Sí.
Si la Fórmula 1 no sale, ¿qué vas a hacer? ¿Turismos?
Ya veremos. Siempre estás vinculado al mundillo y hay muchas opciones. Yo daré hasta el final para estar en Fórmula 1 y si no, ya os he comentado, hay otras opciones.
¿Has llamado a alguna puerta ya?
Hay ofertas de todo.
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