European Touring Car Cup

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Cuando en 2005 el European Touring Car Championship se convertía en Mundial, la FIA decidía crear una Copa Europea para sustituirlo. Durante las primeras temporadas se celebró a fecha única en un circuito europeo que se cambiaba cada año. Para tomar parte en él, los pilotos no podían haber participado con un equipo oficial en el WTCC.

El primer podio final de la ETCC en la categoría Super 2000, con el sueco Richard Göransson
como vencedor, el inglés Jason Plato segundo y el italiano Alex Zanardi tercero

Categorías existentes
Al principio existían sólo dos categorías, a las que se les fueron uniendo posteriormente tres más:

• Super 2000. Incluye los vehículos de gran producción con un sólo eje motriz, motores de hasta 6 cilindros atmosféricos y un máximo de 2.000 cc.
• Super Production - En vigor hasta la temporada 2012.
• Super 1600 - Introducida en 2008. Incluye los vehículos de gran producción con un sólo eje motriz, motores de 4 cilindros atmosféricos y un máximo de 1.600 cc.
• Single-Make Trophy - Introducida en 2012. Incluye los vehículos de copas monomarca, como el SEAT Leon Supercopa y el Renault Clio Cup. Este último se excluyó al siguiente año, ya que no fue usado por nadie.
• Ladies Trophy - Introducida en 2013. Se otorga, además de los puntos, un premio de 10.000 € para la mujer mejor clasificada en cada prueba.

Formato de los eventos
El formato de cada fin de semana incluye:

• Los viernes dos sesiones de test de una hora de duración.
• Los sábados otras dos sesiones de prácticas y la calificación, todas de 30 minutos.
• Y el domingo un Warm-Up, de un cuarto de hora, y las dos carreras de aproximadamente 50 Km.

La parrilla de la primera se forma con los tiempos de la sesión cronometrada, mientras que en la segunda se invierten las ocho primeras posiciones de la manga anterior, saliendo el resto en la misma posición en la que terminaron.


Sistema de puntuación
En cada una de los dos carreras se reparten independientemente para cada una de las categorías los siguientes puntos:

Posición	1º	2º	3º	4º	5º	6º	7º	8º
Puntos	10	8	6	5	4	3	2	1

Y desde 2011 se otorgan tras la sesión de calificación también para cada una de las categorías los puntos siguientes:

Posición	1º	2º	3º
Puntos	3	2	1

Pruebas disputadas
A lo largo de sus nueve temporadas se han disputado 18 pruebas, cada una de ellas con dos carreras, siendo los escenarios elegidos:

• 2005 - Vallelunga (Italia)
• 2006 - Estoril (Portugal)
• 2007 - Adria (Italia)
• 2008 - Salzburgo (Austria)
• 2009 - Braga (Portugal)
• 2010 - Braga (Portugal), Salzburgo (Austria) y Franciacorta (Italia)
• 2011 - Salzburgo (Austria)
• 2012 - Monza (Italia), Bratislava (Eslovaquia), Salzburgo (Austria) e Imola (Italia)
• 2013 - Monza (Italia), Bratislava (Eslovaquia), Salzburgo (Austria), Enna-Pergusa (Italia) y Brno (Chequia).

Fernando Monje, con seis victorias, es el piloto más laureado de la European Touring Car Cup

Palmarés
Los pilotos campeones en las diferentes categorías de la ETCC han sido:

Año	Super 2000	Super Production	Super 1600	Single Make Trophy	Ladies Trophy
2005	Richard Göransson	Lorenzo Falessi	-	-	-
2006	Ryan Sharp	Alexander Lvov	-	-	-
2007	Michel Nykjær	Aleksey Basov	-	-	-
2008	Michel Nykjær	Fabio Fabiani	Ralf Martin	-	-
2009	James Thompson	Marcis Birkens	Carsten Seifert	-	-
2010	James Thompson	Vojislav Lekic	Carsten Seifert	-	-
2011	Fabrizio Giovanardi	Alexsandar Tosić	Thomas Mühlenz	-	-
2012	Fernando Monje	Nikolay Karamyshev	Kevin Krammes	Stian Paulsen	-
2013	Petr Fulín	-	Kevin Krammes	Mario Dablander	Andrina Gugger

Pilotos españoles
A continuación los números de los PEPEM que han participado en la European Touring Car Cup:

Temporadas:
2013
2012
2011
2008
2006

Estadísticas