Pilotos Españoles Por El Mundo 23-25 de marzo 2012

Cada fin de semana, repartidos por todo el mundo, numerosos pilotos se juegan el tipo en categorías como la Fórmula 1, GP2 Series, Fórmula 2, F3 Euro Series, DTM... Todos tienen algo en común: la bandera a la que representan. En 'Pilotos Españoles Por El Mundo' repasaremos las actuaciones de los nuestros el pasado fin de semana.

En Sepang se disputaba esta semana el segundo Gran Premio de Fórmula 1 de la temporada. La lluvia marcó el devenir de la carrera, ya que se tuvo que interrumpir en la vuelta nueve tras haber rodado las últimas cuatro con el Safety Car en pista. Fernando Alonso, que salía octavo, se colocó quinto tras la primera vuelta, donde permaneció hasta la neutralización. En la resalida pasó a Button, que entró en el pit-lane, y a Webber en la pista. Todos los pilotos de cabeza decidieron cambiar a “Intermedios” en la vuelta 14, excepto Sergio Pérez que lo hizo en la siguiente vuelta. Gracias a su pilotaje, y de nuevo a la rapidez de su equipo en el pit-stop, se colocó líder. Hasta la vuelta 40 no paró para poner neumáticos de seco, mientras que su perseguidor mexicano lo hizo una vuelta más tarde, poniendo “Duros” en lugar de “Medios” como había hecho el piloto asturiano. Poco a poco su ventaja fue disminuyendo hasta que a seis vueltas del final el piloto de Sauber pisó un piano y se fue largo en una curva. La primera victoria del año era suya... ¡y el liderato del Mundial!

Para Pedro de la Rosa las cosas fueron mucho más difíciles. Superada la regla del 107% en calificación, tuvo que abandonar su 22ª posición en la salida para hacerlo desde la línea de boxes debido a problemas con la bomba de gasolina. Pero las malas noticias no terminaban ahí, ya que, tras ir escalando algunas posiciones, la dirección de carrera le ponía un Drive Through al no retirarse a tiempo sus mecánicos de la parrilla de salida. Cruzó la meta en la última posición, pero una posterior sanción a su compañero de equipo le hizo subir al vigésimo primer lugar de la clasificación final.

En San Petersburgo (Florida) arrancaban las IndyCar Series de nuevo con el piloto catalán Oriol Servià entre sus participantes. La calificación fue muy dura y sólo pudo conseguir el vigésimo tercer puesto. Ya en carrera el coche fue mucho mejor, pero un pequeño problema con el embrague y la falta de velocidad punta del motor Lotus, le impidieron ir más allá de la decimosexta posición final, justo por delante del debutante en la categoría Rubens Barrichello.

Y en el debut del Britcar MSA British Endurance, Javier Morcillo / Manuel Cintrano ganaban en Silverstone, tras conseguir también la Pole Position.

Y este fin de semana…

Al otro lado del charco, se disputarán en Barber las segundas pruebas puntuables tanto de las IndyCar Series como de la Grand Am, donde estarán Oriol Servià y Antonio García, respectivamente.

En Cheste tendrá lugar la segunda prueba del WTCC donde, además de contar con Pepe Oriola e Isaac Tutumlu, participará Fernando Monje con el Seat León TDi de SUNRED Engineering. También arrancará la Italian Formula 3 European Series, con Gérard Barrabeig al volante de un Dallara F308 del equipo Ghinzani Arco Motorsport.

Además, contaremos en las 6 horas de Le Castellet, puntuable para el ELMS (European Le Mans Series), con Lucas Ordóñez, acompañando a Alex Brundle y Tom Kimber-Smith con un Zytek-Nissan.

En el Circuit de Catalunya veremos la V de V Challenge, con Oliver Campos-Hull y Sintu Vives en la categoría GT/Tourisme, con Pol Rosell / Azor Dueñas y Ángel Amilibia en la categoría Proto y con Víctor Valiente y Alexander Toril en la categoría Monoplace.

Y en el inicio de la Porsche Carrera Cup Great Britain y la Ginetta Junior en Brands Hatch contaremos con Víctor Jiménez y Pepe Massot, respectivamente.

Por último, añadir que en el circuito navarro de Los Arcos debutará el CER (Copa de España de Resistencia) y la Clio Cup España.

Adrián Mancebo y Antonio J. Fernández para SLPmedia.