1994. No logro recordar por qué ese día cambié de canal, ni por qué estaba en casa en vez de estar viendo a mis hermanos jugar al fútbol como acostumbraba a hacer los fines de semana. Yo tenía 16 años y ya había visto alguna carrera, algunos documentales en los que se hablaba de la lucha abierta entre Ayrton Senna y Alain Prost, de la velocidad, de la competitividad... para mí, sólo ellos dos ya eran la Fórmula Uno. Se estaba disputando el GP de San Marino, en Imola, Italia. Roland Ratzenberger y Ayrton Senna perdían la vida justo ese fin de semana.
jueves, 13 de diciembre de 2012
miércoles, 12 de diciembre de 2012
¿Por qué PEPEM?
Qué mejor manera de inaugurar nuestra sección de colaboraciones que con lo que opinan nuestr@s amig@s sobre el trabajo de PEPEM.
Tras dos temporadas siguiendo nuestra actividad en Facebook y Twitter y enterad@s
de que hoy re-inaugurábamos el blog, de forma espontánea y generosa se pusieron en
contacto conmigo para aportar su granito de arena a este día tan
especial. Compartir la afición que llevas dentro con personas como éstas hace que te sientas orgullos@ del desinteresado trabajo que haces.
Aunque mis aportaciones son poco más que anecdóticas y de apoyo moral, sé que a las dos personas que se curran día a día los perfiles de Facebook y Twitter se les escapa una sonrisilla orgullosa cada vez que ven un nuevo seguid@r, un nuevo comentario, un nuev@ aficionad@ que se suma a esta
aventura del descubrimiento de la cantera española.
Personalmente sé que a la cabeza pensante detrás de toda esta marabunta de información, números y datos raros no le gustan las adulaciones gratuitas, pero hoy es un día especial y nos va a tener que perdonar a tod@s porque con estas líneas queremos agradecerle su trabajo y dedicación de la mejor manera que sabemos … compartiéndolo con tod@s.
GRACIAS MID ... ESTO ES POR PEPEM … ESTO ES POR TI.
Llegué a la Formula 1 por Alonso, allí descubrí a Pedro que consiguió conquistarme desde el primer momento. Conocí a Dani Clos y con él que las carreras de GP2 pueden ser muy divertidas. Nació PEPEM y aprendí que tenemos muchos más pilotos españoles y que seguirlos es la forma más divertida y fácil de ir aprendiendo de todas las categorías del motor a la vez.
Pilar Artacho (Paz)
El año PEPEM 2012 (I)
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Podéis acceder directamente a las otras entradas de El año PEPEM clicando en ellas
Otra temporada más se convierte en anuario y como tal disfrutamos en estas fechas de sus fotos, de sus resultados y, lo más importante, de los recuerdos que nos hace rescatar de ese baúl que es la memoria.
Aun a pesar de la crisis que nos envuelve, este año ha sido generoso con nuestros PEPEM ya que nos han regalado seis títulos europeos y sesenta y siete victorias internacionales. Muchos de ellos han tenido que abandonar por falta de medios, otros han conseguido terminar su temporada a duras penas, y sólo unos pocos afortunados han tenido que preocuparse por hacer lo que realmente es su pasión: competir.
Antes de repasar sus actuaciones a lo largo de 2012 nos gustaría agradecerles a todos, campeones o no, ganadores o no, los buenos y malos momentos vividos juntos, ya sea viéndolos en vivo o por televisión, oyendo la radio, leyendo la prensa… o, lo más habitual, siguiendo sus carreras y sus tiempos por internet.
¡¡¡Gracias a todos!!!
Re-bienvenid@s
Siempre me dijeron que para contar una buena historia había que hacerlo desde el principio de la misma. Yo no sé si esta será una buena historia. Ni siquiera sé si su principio está en la llegada de Adrián Campos a la Fórmula 1 de la mano de Minardi, o cuando Lois colocó también a Luis Pérez-Sala en el equipo de Faenza, o cuando el equipo Racing for Spain conquistaba las islas británicas –algo impensable en aquellos momentos-, o cuando nacía el Open Fortuna by Nissan, o cuando Fernando Alonso era cabeza de cartel en 'El Gran Circo'...
Toda aquella información era usada para consumo propio. Todo lo que salía en las revistas, los periódicos, los anuarios e, incluso, lo que oíamos en los programas de radio se archivaba en un rinconcito de la memoria, o acababa reflejado en un cuaderno, donde había nombres, números, fotografías... pero todo para un disfrute egoísta.
El cambio que supuso internet en nuestra sociedad hizo que, primero a través de un foro y posteriormente a través de facebook, todo lo que atesorábamos pudiera ser compartido. Aquello que poco tiempo atrás te parecía imposible era una realidad a la orden del día. Sin que nos diéramos cuenta empezamos a tener conversaciones con otros aficionados de cualquier rincón del planeta, con periodistas, con mecánicos de equipos profesionales, con managers y, lo más importante, con los pilotos.
Toda aquella información era usada para consumo propio. Todo lo que salía en las revistas, los periódicos, los anuarios e, incluso, lo que oíamos en los programas de radio se archivaba en un rinconcito de la memoria, o acababa reflejado en un cuaderno, donde había nombres, números, fotografías... pero todo para un disfrute egoísta.
El cambio que supuso internet en nuestra sociedad hizo que, primero a través de un foro y posteriormente a través de facebook, todo lo que atesorábamos pudiera ser compartido. Aquello que poco tiempo atrás te parecía imposible era una realidad a la orden del día. Sin que nos diéramos cuenta empezamos a tener conversaciones con otros aficionados de cualquier rincón del planeta, con periodistas, con mecánicos de equipos profesionales, con managers y, lo más importante, con los pilotos.
martes, 4 de diciembre de 2012
Pilotos Españoles Por El Mundo 30 de noviembre-2 de diciembre 2012
Cada fin de semana, repartidos por todo el mundo, numerosos pilotos se juegan el tipo en categorías como la Fórmula 1, GP2 Series, Fórmula 2, F3 Euro Series, DTM... Todos tienen algo en común: la bandera a la que representan. En 'Pilotos Españoles Por El Mundo' repasaremos las actuaciones de los nuestros el pasado fin de semana.
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